La solution
LE COUSSIN KALYS.
36 cellules d'air reliées répartissent la pression à chaque fois que vous bougez.
- Fini la douleur au coccyx sur les longs vols
- Se gonfle en 30 à 40 pressions, sans souffler
- Fermeté réglable selon votre corps
- En avion, en voiture, en train, en tribune
🎃 Offre groupée
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Retours sous 60 jours
Livraison offerte
Garantie 1 an
Je m'attendais à être courbaturée après 12 heures en classe éco. Au final ? Aucune courbature. Aucune douleur. Je suis arrivée en pleine forme. Ce petit plus de confort a fait toute la différence entre souffrir et dormir. Je recommande vivement.
ce qui est inclus
ce qui est inclus
1x Coussin KALYS
1x Notice d'utilisation
dimensions et caractéristiques
dimensions et caractéristiques
Cellules : 36 cellules d'air reliées
Taille pliée : 11.8" × 13.8"
Taille gonflée : 17.3" × 17.3"
Poids : 400 g
Charge maximale : 180 kg
Matière : Lycra antibactérien + TPU
livraison et retours
livraison et retours
Livraison offerte sur toutes les commandes, sans minimum. Nous expédions sous 24 à 48 h et la plupart des commandes arrivent en 7 à 12 jours. Pour la Corse, les DOM-TOM ou une zone isolée, comptez un peu plus. Vous recevez votre numéro de suivi par e-mail dès l'expédition.
Il ne vous convient pas ? Pas d'inquiétude : vous avez 60 jours pour le retourner.
Technologie Air Cell™
pensé pour les longs trajets.
36 cellules d'air reliées répartissent la pression sur toute votre assise. Conçu pour le siège que la classe éco a oublié.
36
Cellules d'air
30-40
Pressions pour le gonfler
400G
Poids
180KG
charge maximale
Pour tous les gabarits, sur tous les vols
60jours
POUR LE RETOURNER
Ravi(e) à l'arrivée, ou renvoyez-le
Le problème
LA CLASSE ÉCO N'A PAS ÉTÉ PENSÉE POUR VOTRE CORPS.
largeur moyenne d'un siège éco :
79 cm. Contre 86 cm en 1990.
Avant
Après
36 CELLULES D'AIR.
VOYAGEZ MALIN
mode d'emploi
PRÊT EN QUELQUES secondes.
mode d'emploi
PRÊT EN QUELQUES secondes.
Il se range facilement
01
Plié, il fait environ 30 × 35 cm et pèse 400 g. Il va dans votre bagage cabine ou sous le siège devant vous.
Retirez le bouchon, puis gonflez
02
Retirez d'abord complètement le bouchon de gonflage : c'est l'étape que tout le monde oublie. Appuyez ensuite 30 à 40 fois sur la pompe intégrée, le niveau que la plupart des gens trouvent confortable. Renfoncez bien le bouchon pour fermer. Pas de pompe à part, pas besoin de souffler.
Réglez-le
03
Asseyez-vous, puis ajustez. Trop ferme ? Appuyez sur le bouton rouge pour laisser sortir de l'air. Envie de plus de maintien ? Quelques pressions de plus. Le tout sans vous lever. La plupart des gens s'arrêtent à 60–80 % de gonflage.
SE RANGE AVEC CE QUE VOUS EMPORTEZ DÉJÀ.
PLUS DE 10 000 VOYAGEURS. ZÉRO DOULEUR.
★★★★★
Enfin un vol qui ne me démolit pas
Chaque vol était un calvaire. C'est fini. San José–Hawaï me laissait en miettes. Maintenant ? Rien. Ni douleur, ni engourdissement. Ce coussin m'a sauvé la vie, je ne prends plus l'avion sans lui.
Barbara D
★★★★★
Mon coccyx a enfin arrêté de hurler
Les longs vols me détruisaient : neuf heures de douleur, j'arrivais trop courbaturé pour faire quoi que ce soit. Avec ce coussin, j'ai atterri reposé, sans douleur ni raideur. Première fois depuis des années que je n'ai pas besoin d'une journée pour récupérer.
Anthony C
★★★★★
Je ne monte plus dans un avion sans lui
Les sièges éco, c'est des bancs en bois. Ce coussin se plie tout petit et me donne le maintien qu'il me faut, quel que soit le vol. Je l'ai utilisé sur des vols de 6 h, de 12 h, et même à mon bureau. Mon meilleur achat voyage.
Jennifer K
★★★★★
12 heures de vol, enfin supportables
Je m'attendais à être en morceaux après 12 heures en éco. Au final ? Aucune courbature. Aucune douleur. Je suis arrivée en pleine forme. Ce petit plus de confort a fait toute la différence entre souffrir et dormir. Je recommande vivement.
Debbie E
★★★★★
Bien plus simple que prévu
J'ai failli ne pas l'acheter parce que je déteste gonfler les choses. Mais il se gonfle en une minute environ, juste en appuyant avec la main sur le bouton intégré. Pas de tube, pas besoin de souffler. Simple, rapide et hygiénique.
Pam J
LE COMPARATIF HONNÊTE
TOUS LES COUSSINS NE SE VALENT PAS.
VS.
Coussin en mousse
Soulagement de la pression
Toute la surface
Partiel
Encombrement
Tient en cabine
Encombrant
Poids
400 g
700 à 900 g
Fermeté réglable
Réglable en restant assis
Aucun
Installation
Moins d'1 min
Aucun
Pochette incluse ?
Oui
Non
Garantie ?
60 jours
Non
Toutes les autres options sont du bricolage.
KALYS est la solution.
QUESTIONS FRÉQUENTES
TOUT CE QUE VOUS
VOULEZ SAVOIR.
Presque toujours parce que le bouchon de gonflage est encore en place : la pompe fait alors tourner l'air à l'intérieur du coussin au lieu d'en aspirer. Retirez complètement le bouchon, puis pompez. Si ça ne marche toujours pas, écrivez-nous et on trouve une solution.
Oui, à condition de bien renfoncer le bouchon après le gonflage. Laissé ouvert, il perd un peu d'air à chaque fois que vous bougez : c'est la raison habituelle d'un coussin qui ramollit en plein vol. Bien fermé, il tient la pression tout le trajet.
C'est même là qu'il sert le plus : road trips, train, tribunes de stade, chaises de festival, chaise de bureau si vous passez la journée assis. Partout où vous restez des heures sur une surface dure. Beaucoup le testent d'abord à la maison ou en voiture : c'est une bonne idée pour prendre la main sur la valve avant de vous retrouver dans un siège d'avion.
C'est tout son intérêt. Les sièges d'avion concentrent la pression sur quelques points et gênent la circulation au bout de 2 ou 3 heures : d'où l'engourdissement, les douleurs et les points chauds. Les cellules d'air du coussin KALYS répartissent votre poids pour que la pression ne s'accumule pas. Le même principe que les coussins anti-pression utilisés à l'hôpital, en version de voyage.
Moins d'une minute. Sortez-le de sa pochette, retirez complètement le bouchon de gonflage et appuyez 30 à 40 fois sur la pompe intégrée : c'est le niveau que la plupart des gens trouvent confortable. Environ 60 pressions le gonflent à fond, ce qui est plus ferme que ce que la plupart préfèrent. Pas besoin de souffler, pas de pompe à emporter.
Non. Il est conçu pour rester bas et répartir la pression, pas pour vous surélever. La plupart le gonflent à environ 5 cm, en fermeté moyenne. Vous pouvez aussi le garder plus souple si vous êtes grand ou si vous préférez être plus bas.
Oui. Plié dans sa pochette, il mesure environ 30 × 35 cm pour 13 cm d'épaisseur, à peu près un pull plié. Il se glisse dans n'importe quel bagage cabine, compartiment à bagages ou sac sous le siège, et pèse 400 g.
Oui. C'est un accessoire de confort personnel, comme un oreiller de cou, accepté par les grandes compagnies : Air France, Emirates, Qatar Airways, British Airways, Lufthansa, KLM…
Vous avez 60 jours. Testez-le sur un vrai vol, et s'il n'est pas pour vous, lancez le retour vous-même depuis notre portail de retours ; les frais de retour sont à votre charge. En plus, une garantie d'un an à partir de la livraison couvre la valve, les coutures et les cellules si quelque chose lâche.
Les commandes partent sous 24 à 48 h. La plupart arrivent en 7 à 12 jours, souvent avant.
Une fois assis, sortez-le de sa pochette, retirez le bouchon, pompez, puis renfoncez le bouchon pour fermer. Posez-le sur votre siège et asseyez-vous. Dégonflez-le et rangez-le avant de descendre.